ໃນບັນດາວັດສະດຸຫີນທຳມະຊາດທີ່ນຳໃຊ້ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ງານພູມທັດພາຍນອກທີ່ຕ້ອງການຮັບນ້ຳໜັກໜັກ, ຫີນບາຊານສີຟ້າດຳທຳມະຊາດ (Natural Blue-Black Basalt Stone) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກບັນດາວິສະວະກອນໂຄງສ້າງ ແລະ ສະຖາປະນິກທົ່ວໂລກວ່າເປັນມາດຕະຖານສູງສຸດແຫ່ງຄວາມທົນທານ. ເກີດຈາກການເຢັນຕົວຢ່າງໄວວາຂອງລາວາພູໄຟເມື່ອຫຼາຍລ້ານປີກ່ອນ, ຫີນບາຊານມີໂຄງສ້າງຜລຶກທີ່ແໜ້ນໜາພິເສດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງອັດສູງມະຫາສານ, ບໍ່ມີຮູພຣຸນຄືກັບຫີນພູໄຟທົ່ວໄປ ແລະ ມີສີສັນສີຟ້າດຳເລິກເຊິ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ທຸກສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນແຮ່ທາດ ຫວຽດ-ລາວ (Viet Lao Stone) ໂດຍການຮ່ວມທຶນຍຸດທະສາດລະຫວ່າງ ຮົງກົງ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອິນເດຍ ໄດ້ເປີດດຳເນີນງານບໍ່ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ໂຮງງານແປຮູບຫີນບາຊານຢູ່ ແຂວງຫົວພັນ (ໃກ້ດ່ານຊາຍແດນສາກົນພຽງ 20–50 ກມ) ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດແຜ່ນປູພື້ນຫຼາຍກວ່າ 15,000 ຕາແມັດ/ເດືອນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະພາທ່ານໄປສຶກສາຄຸນລັກສະນະທໍລະນີສາດ, ມາດຕະຖານ ASTM, 5 ຮູບແບບການປຸງແຕ່ງຜິວໜ້າ ແລະ ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງສຳລັບໂຄງການຮັບນ້ຳໜັກໜັກ.
ຮູບທີ 1: ແຜ່ນຫີນບາຊານສີຟ້າດຳທຳມະຊາດຕັດຂະໜາດມາດຕະຖານສຳລັບປູພື້ນລານເມືອງ ແລະ ໂຄງການໂຄງລ່າງ.
1. ການວິເຄາະທໍລະນີສາດ ແລະ ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ (ມາດຕະຖານ ASTM)
ຫີນບາຊານເປັນຫີນອັກຄະນີພຸ (Extrusive Igneous Rock) ທີ່ເກີດຈາກການເຢັນຕົວຂອງລາວາບາຊານເທິງໜ້າດິນ. ຫີນບາຊານມີໂຄງສ້າງຈຸລະພາກແບບ Aphanitic Texture ເຊິ່ງເມັດແຮ່ເກາະກ່າຍກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການແຕກຫັກສູງ:
1.1. ອົງປະກອບແຮ່ທາດ ແລະ ເນື້ອຫີນແໜ້ນຕຶບຕັນ
- ແຮ່ Plagioclase Feldspar (45% – 55%): ສ້າງໂຄງຮ່າງຫຼັກທີ່ແຂງແກ່ນ, ປ້ອງກັນແຮງກະແທກ ແລະ ຕ້ານການສຶກຫ້ຽນໄດ້ຢ່າງດີເລີດ.
- ແຮ່ Pyroxene & Augite (25% – 35%): ໃຫ້ສີສັນສີຟ້າດຳ/ສີເທາະເຂັ້ມອັນເປັນເອກະລັກ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງກົດ, ຝົນກົດ ແລະ ມົນລະພິດ.
- ແຮ່ Magnetite & Olivine (5% – 10%): ເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.
- ເນື້ອຫີນແໜ້ນຕຶບຕັນ 100% ບໍ່ມີຮູພຣຸນ (Dense Basalt): ແຕກຕ່າງຈາກຫີນພູໄຟທີ່ມີຮູພຣຸນຄືຮັງເຜິ້ງ (Lava stone), ຫີນບາຊານແຂວງຫົວພັນຂອງ ຫວຽດ-ລາວ ສະໂຕນ ເປັນຫີນແໜ້ນຕຶບຕັນ ບໍ່ມີຮູອາກາດພາຍໃນ, ຮັບປະກັນການຮັບນ້ຳໜັກລົດບັນທຸກຄອນເທນເນີໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
1.2. ຕາຕະລາງທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກມາດຕະຖານ ASTM
2. 5 ຮູບແບບການປຸງແຕ່ງຜິວໜ້າສະຖາປັດຕະຍະກຳ
ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະໂຄງການ (ທາງຄົນຍ່າງ, ທາງລົດແລ່ນ, ທາງຄ້ອຍ, ຂອບສະລອຍນ້ຳ ຫຼື ຜະໜັງອາຄານ), ຫີນບາຊານສີຟ້າດຳສາມາດປຸງແຕ່ງຜິວໜ້າໄດ້ 5 ຮູບແບບ:
ຮູບທີ 2: ການປຸງແຕ່ງຜິວໜ້າຫີນບາຊານ: ຜິວພົ່ນໄຟກັນມື່ນ, ຜິວຕອກໜາມ ແລະ ຜິວຂັດດ້ານ.
2.1. ຜິວພົ່ນໄຟ (Flamed / Thermal Finish) – ກັນມື່ນສູງສຸດ
ໃຊ້ແປວໄຟຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 1,200°C ພົ່ນຜ່ານໜ້າຫີນ ເຮັດໃຫ້ຜລຶກຊັ້ນເທິງສຸດແຕກລະອຽດ ສ້າງພື້ນຜິວຫຍາບສະໝ່ຳສະເໝີ.
- ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ: ໄດ້ມາດຕະຖານກັນມື່ນເອີຣົບ R11 – R12, ປອດໄພ 100% ເວລາຝົນຕົກປຽກຊຸ່ມ.
- ການນຳໃຊ້: ລານເມືອງ, ຖະໜົນຄົນຍ່າງ, ຂັ້ນໄດກາງແຈ້ງ, ສວນສາທາລະນະ.
2.2. ຜິວຕອກໜາມ (Bush-Hammered Finish) – ຜິວໜາມນູນ
ໃຊ້ຫົວຄ້ອນໂລຫະຕອກໃສ່ໜ້າຫີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສ້າງຮອຍຈຸດນ້ອຍໆທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບເປືອກໝາກລີ້ນຈີ່.
- ແຮງຍຶດເກາະສູງ: ເໝາະສຳລັບທາງຄ້ອຍລົດຂຶ້ນ-ລົງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ທາງຍ່າງສະໄຕລ໌ຄລາສສິກ.
2.3. ຜິວຂັດດ້ານ ແລະ ພົ່ນຊາຍ (Honed & Sandblasted)
ຂັດລຽບນຽນບໍ່ມີແສງສະທ້ອນ ເຜີຍໃຫ້ເຫັນສີສັນສີຟ້າດຳເລິກເຊິ່ງ ແລະ ຫຼູຫຼາ.
- ການນຳໃຊ້: ຂອບສະລອຍນ້ຳຣີສອດ, ລະບຽງໂຮງແຮມ, ເຄົາເຕີບາ ແລະ ຜະໜັງອາຄານ.
2.4. ຜິວຜ່າທຳມະຊາດ / ຫີນກ້ອນ Cubic (Natural Split)
ຜ່າແຍກຕາມຮອຍແຕກທຳມະຊາດ ຮັກສາຄວາມດິບຂອງຫີນພູໄຟ.
- ຂະໜາດ: ຫີນກ້ອນ Cubic 10x10x10cm (ປູເປັນຮູບພັດຍີ່ປຸ່ນ ຫຼື ວົງມົນ) ແລະ ກຳແພງກັນດິນ.
2.5. ຜິວຕັດສາກ ແລະ ລົບຫຼ່ຽມ (Sawn Cut & Chamfered)
ຕັດດ້ວຍໃບເລື່ອຍເພັດລຽບສາກ ພ້ອມລົບຫຼ່ຽມ 15mm–20mm ເພື່ອປ້ອງກັນການບິແຕກເວລາກະທົບກັບລໍ້ລົດ.
3. ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂະໜາດມາດຕະຖານ
1. ແຜ່ນຫີນປູພື້ນຂະໜາດມາດຕະຖານ
- ຂະໜາດ: 300×300, 300×600, 400×400, 600×600, 600×1200 mm.
- ຄວາມໜາ: 30mm (ຄົນຍ່າງ), 50mm (ລົດເບົາ), 80–100mm (ລົດບັນທຸກໜັກ/ລົດດັບເພີງ).
- ຜິວໜ້າ: ພົ່ນໄຟ, ຕອກໜາມ, ຂັດດ້ານ.
2. ຫີນກ້ອນ Cubic
- ຂະໜາດ: 100x100x100mm, 100x100x80mm, 100x100x50mm.
- ຮູບແບບການປູ: ແຖວຊື່, ຮູບພັດເອີຣົບ, ຮູບວົງມົນ.
- ຄຸນສົມບັດ: ທົນທານຕໍ່ແຮງບິດລໍ້ລົດ, ບໍ່ມີວັນຍຸບໂຕ.
3. ຫີນຂອບທາງ (Curbstone) & ຂັ້ນໄດ
- ຂະໜາດຂອບທາງ: 150x180x1000mm, 180x220x1000mm.
- ການຕົກແຕ່ງ: ພົ່ນໄຟດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານຂ້າງ ພ້ອມລົບຫຼ່ຽມ 20mm.
- ຂັ້ນໄດຕຶບຕັນ: 350x150x1200mm, 350x150x1500mm.
4. ການນຳໃຊ້ໃນໂຄງການຕົວເມືອງ, ການຄ້າ ແລະ ໂຄງລ່າງ
4.1. ສະໜາມຫຼວງ ແລະ ຖະໜົນຄົນຍ່າງສາກົນ
ສີຟ້າດຳທຳມະຊາດຊ່ວຍປົກປິດຄາບຝຸ່ນລະອອງ ແລະ ຮອຍຢາງລົດ, ສ້າງຄວາມໂດດເດັ່ນ ແລະ ສົມດຸນກັບຕົ້ນໄມ້, ນ້ຳພຸ ແລະ ແສງໄຟກາງຄືນ.
4.2. ຣີສອດແຄມທະເລ ແລະ ທ່າເຮືອ
ຫີນບາຊານທົນທານຕໍ່ອາຍເຄັມ ແລະ ນ້ຳທະເລ 100%, ບໍ່ເກີດຂີ້ດ່າງ ຫຼື ຜຸກພັງຄືກັບຫີນປູນ ຫຼື ດິນຈີ່ຊີມັງ.
4.3. ລານສາງສິນຄ້າຄອນເທນເນີ ແລະ ດ່ານເກັບເງິນທາງດ່ວນ
ດ້ວຍແຮງອັດສູງ ≥180 MPa, ແຜ່ນຫີນບາຊານໜາ 80–100mm ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກລົດບັນທຸກ 40–50 ໂຕນ ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກຫັກ.
5. ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ ແລະ ກະກຽມພື້ນຖານຮັບນ້ຳໜັກໜັກ
📌 ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ 4 ບາດກ້າວມາດຕະຖານ:
1. ບົດອັດພື້ນດິນ & ຖອກເບຕົງ: ບົດອັດດິນໃຫ້ໄດ້ K ≥ 0.95. ທາງລົດແລ່ນຕ້ອງຖອກເບຕົງເສີມເຫຼັກ C20/C25 ໜາ 100mm – 150mm.
2. ປູຊັ້ນປູນຊາຍແຫ້ງເຄິ່ງຊຸ່ມ: ປູຊັ້ນປູນຊາຍ M75/M100 ໜາ 30mm – 50mm ເພື່ອປັບລະດັບ.
3. ທາກາວຊີມັງ 100% ດ້ານຫຼັງ: ທາກາວຊີມັງກັນຊຶມໃຫ້ເຕັມດ້ານຫຼັງແຜ່ນຫີນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໂພງອາກາດ.
4. ເວັ້ນຮ່ອງ & ຕັດຮອຍຕໍ່ຍືດຫົດ: ເວັ້ນຮ່ອງ 3mm – 5mm ພ້ອມຢອດກາວ ແລະ ຕັດຮອຍຕໍ່ຍືດຫົດຊິລິໂຄນທຸກໆ 25m² ຫາ 36m².
6. ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ ແລະ ການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ (ຫວຽດ-ລາວ ສະໂຕນ)
ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນແຮ່ທາດ ຫວຽດ-ລາວ (Viet Lao Stone) ຮ່ວມທຶນກັບ ຮົງກົງ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອິນເດຍ:
- ກຳລັງການຜະລິດ: ຫຼາຍກວ່າ 15,000 m² ແຜ່ນປູພື້ນ ແລະ 3,000 m³ (~9,000 ໂຕນ) ຫີນບລັອກ ຕໍ່ເດືອນ.
- ທີ່ຕັ້ງໃກ້ດ່ານຊາຍແດນ (20–50 ກມ): ບໍ່ແຮ່ແຂວງຫົວພັນ ໃກ້ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອສາກົນ: ເສັ້ນທາງກົງສູ່ ທ່າເຮືອ ຫງີເຊີນ (Nghi Son Port) ສໍາລັບກຳປັ່ນໃຫຍ່ 30,000–50,000 DWT ແລະ ທ່າເຮືອ ຫາຍຟ່ອງ (Hai Phong Port) ສົ່ງອອກໄປຈີນ, ອິນເດຍ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ເອີຣົບ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານສົ່ງອອກ: ໃສ່ລັງໄມ້ອົບນ້ຳຢາກັນປວກມອດ ISPM-15 ແລະ ພາເລດໄມ້ແໜ້ນໜາ.
ຂໍຮັບຕົວຢ່າງຫີນບາຊານ & ໃບສະເໜີລາຄາສົ່ງອອກ (FOB / CIF)
ລາຄາຕົ້ນທາງໂດຍກົງຈາກບໍ່ຂຸດຄົ້ນ ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຫີນທົ່ວໂລກ.
ອີເມວ: vietlaostone@gmail.com | ສຳນັກງານໃຫຍ່: HA01-105 Hai Au, Vinhomes Ocean Park, ຮ່າໂນ້ຍ, ຫວຽດນາມ
